Schritt 2: Die richtige Ladeleistung wählen

Die Ladeleistung, gemessen in Kilowatt (kW), wirkt sich direkt auf die Ladegeschwindigkeit und die Kosten des Geräts aus. Die Leistung wird wie folgt berechnet:
Leistung = Spannung × Strom (z. B. 7 kW ≈ 7.040 W = 220 V × 32 A).

In der Praxis wird die tatsächliche Ladegeschwindigkeit durch die niedrigere von zwei Grenzen bestimmt: die maximal von Ihrem Fahrzeug unterstützte Ladeleistung und die maximale Leistungsabgabe der Ladestation. Unterstützt Ihr Fahrzeug beispielsweise nur eine maximale Ladeleistung von 7 kW, wird die Laderate selbst beim Anschluss an eine 22-kW-Ladestation auf 7 kW begrenzt und umgekehrt.

Zu den üblichen Nennleistungen von AC-Ladestationen gehören:

Spannung in Europa: einphasig 220–240 V, dreiphasig 380–400 V / Spannung in den USA: einphasig 120 V und 240 V

Nennleistung des Ladegeräts	Ladegeschwindigkeit	Installationsvoraussetzungen
1,65 kW (Stufe 1)	Bis zu 1,65 kWh pro Stunde; sehr langsam, daher nicht zu empfehlen	Verwendet standardmäßige einphasige Haushaltsspannung von 120 V, 15 A und einen typischen Haushaltsstecker; keine zusätzlichen Schaltungsänderungen erforderlich.
2,9 kW	Bis zu 2,9 kWh pro Stunde; geeignet für Elektromotorräder mit kleinerer Batteriekapazität.	Verwendet Standard Einphasen 220-240V 13A (Bis zu 10A mit BS 1363-Stecker , sonst brennt es durch) Haushaltsspannung und ein typischer Haushaltsstecker; keine zusätzlichen Schaltungsänderungen erforderlich.
3,5 kW	Bis zu 3,5 kWh pro Stunde; geeignet für PHEVs mit kleinerer Batteriekapazität.	Verwendet standardmäßige einphasige Haushaltsspannung von 220–240 V, 16 A und einen typischen Haushaltsstecker; keine zusätzlichen Schaltungsänderungen erforderlich.
3,84 kW (Stufe 2)	Bis zu 3,84 kWh pro Stunde; geeignet für PHEVs mit kleinerer Batteriekapazität.	Verwendet standardmäßige einphasige Haushaltsspannung von 240 V 16 A und einen typischen Haushaltsstecker; keine zusätzlichen Schaltungsänderungen erforderlich.
7 kW (Stufe 2)	Bis zu 7 kWh pro Stunde; geeignet für Elektrofahrzeuge oder Plug-in-Hybridfahrzeuge mit mäßiger Batteriekapazität.	Verwendet einphasige 220–240 V 32 A oder einphasige 240 V 32 A Haushaltsspannung; empfohlen wird die Verwendung eines 32 A 3-poligen CEE-Steckers oder NEMA 14–50-Steckers mit 6 mm² (8 AWG) Kupferkabel.
9,6 kW (Stufe 2)	Bis zu 9,6 kWh pro Stunde; geeignet für Elektrofahrzeuge oder Plug-in-Hybridfahrzeuge mit mittlerer Batteriekapazität.	Verwendet standardmäßige einphasige Haushaltsspannung von 240 V, 40 A. Empfohlen wird die Verwendung eines NEMA 14-50-Steckers mit 6 AWG-Kupferkabel.
11 kW	Bis zu 11 kWh pro Stunde; geeignet für Elektrofahrzeuge mit größerer Batteriekapazität, die dreiphasiges Laden unterstützen. Die Kompatibilität ist jedoch eingeschränkt, da das 11-kW-Ladegerät nur 16 A pro Phase liefert. Für ein Fahrzeug, das nur einphasiges Laden unterstützt, ergibt dies etwa 220–240 V × 16 A ≈ 3,5 kW.	Erfordert eine dreiphasige 380–400-V -16-A-Vorphasenversorgung ; empfohlen wird die Verwendung von isolierten Flachsteckern und 6 mm² Kupferkernverkabelung (dreiphasige Fünfleiterkonfiguration).
11,5 kW (Stufe 2)	Bis zu 11,5 kWh pro Stunde; geeignet für Elektrofahrzeuge mit größerer Batteriekapazität.	Verwendet standardmäßige einphasige Haushaltsspannung von 240 V 48 A. Empfohlen wird die Verwendung eines NEMA 14-50-Steckers mit 6 AWG-Kupferkabel.
22 kW	Bis zu 22 kWh pro Stunde; geeignet für Benutzer mit höheren Anforderungen an die Ladegeschwindigkeit. Es bietet umfassende Kompatibilität und unterstützt Fahrzeuge mit Ladegrenzen von 3,5 kW, 7 kW oder 11 kW.	Erfordert eine dreiphasige 380–400- V-16-A-Vorphasenversorgung ; empfohlen wird die Verwendung von isolierten Flachsteckern und 10 mm² Kupferkernverkabelung (dreiphasige Fünfleiterkonfiguration).

Hinweise und Kaufberatung:

Der Preisunterschied zwischen AC-Ladegeräten mit unterschiedlichen Leistungsstufen ist in der Regel minimal. Daher empfiehlt es sich, ein Ladegerät zu wählen, das der maximal unterstützten Ladeleistung Ihres Fahrzeugs entspricht. Beachten Sie jedoch, dass 11-kW-Ladegeräte möglicherweise nicht vollständig mit Fahrzeugen kompatibel sind, die auf 7 kW (32 A) Ladeleistung beschränkt sind. Dadurch kann die Ladeleistung auf ca. 3,5 kW (16 A) reduziert werden. 22-kW-Ladegeräte bieten dagegen mehr Flexibilität, da sie sich an niedrigere Leistungen anpassen lassen, die mit Fahrzeugen kompatibel sind, die Ladegrenzen von 3,5 kW, 7 kW oder 11 kW unterstützen. Stellen Sie vor der Entscheidung sicher, dass Ihr Stromnetz die Anforderungen des Ladegeräts unterstützt und dass das Ladegerät den Kapazitäten Ihres Fahrzeugs entspricht.

Zusammenfassend

Um die richtige Ladestation für Elektrofahrzeuge auszuwählen, müssen Sie sowohl den Anschlusstyp als auch die Ladeleistung kennen, die Ihr Fahrzeug unterstützt.

Darüber hinaus unterstützen verschiedene Fahrzeugmodelle unterschiedliche maximale Ladeleistungen. Beachten Sie daher immer die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.