InPlugin est02 WallBox Chargeur EV/PHEV
Protection pour toutes les conditions météorologiques
Construit pour la durabilité
Conception pour la sécurité
Entrée d'alimentation stable
Transformateur : Convertit le courant alternatif en courant continu, réduisant les problèmes de sous-tension et lissant les effets des surtensions.
Surintensité et court-circuit
Relais à verrouillage magnétique Coupe instantanément l'alimentation en cas de pics de courant ou de courts-circuits.
Fuite
RCD de type A : Détecte les fuites AC (≥30mA) et coupe l'alimentation en moins de 0,1 seconde pour éviter les chocs.
Bruits et surtensions
Condensateur de filtre : Filtrage du bruit de grille et atténuation des pics de tension pour un fonctionnement plus sûr.
Surchauffe
Sonde de contrôle de température : Surveille les températures et réduit la charge ou s'éteint pour éviter des dommages.
Sous-tension et surtension
Transformateur de tension de précision Mesure et isole précisément la tension pour gérer les baisses ou les pics de manière sécurisée.
Court-circuit et mise à la terre
Transformateur de courant en série nulle Il canalise rapidement les courants de défaut vers le sol et déconnecte immédiatement l'alimentation lorsqu'un courant anormal est détecté.
Appareil de contrôle à distance
Module WiFi/Bluetooth en option : Permet une surveillance et un contrôle à distance en temps réel via l'application.
| Paramètres électriques | |
|---|---|
| Puissance | 7 kW / 11 kW / 22 kW |
| Tension | 7 kW (monophasé CA 85 V-275 V) 11 kW (380 V-480 V, trois phases) 22 kW (380 V-480 V, trois phases) |
| Courant maximal | 32A |
| Fréquence d'alimentation | 50 Hz ou 60 Hz |
| Fonctions de base | |
| Charge programmée | 1 à 12 heures (contrôle par APP) |
| Courant réglable à plusieurs niveaux | 1-32A (contrôle APP) |
| Spécifications matérielles | |
| Affichage | Écran LCD couleur de 4,3 pouces avec télécommande APP via Wi-Fi ou Bluetooth |
| Longueur du câble | 5 mètres |
| Matériau de la coque | Thermoplastique (classe ignifuge UL94 V-0) |
| Dispositif de courant résiduel | 30 mA pour les défauts en courant alternatif et 6 mA pour les défauts en courant continu (Type-B) |
| Spécifications du câble | 7 kW : (3 × 6 mm² + 1 × 0,5 mm²) 11 kW : (5 × 2,5 mm² + 1 × 0,5 mm²) 22 kW : (5 × 6 mm² + 1 × 0,75 mm²) |
| Prises et douilles | |
| Prise côté véhicule | Type 2 IEC 62196-2 |
| Prise côté courant | 7 kW (fiche CEE 3 broches 32 A) 11 kW (Bornes à pince isolées) 22 kW (Bornes à pince isolées) |
| Environnement de fonctionnement | |
| Température de fonctionnement | -35℃ à 55℃ |
| Humidité de fonctionnement | 5 % - 95 % HR |
| Évaluation de l'étanchéité | IP66 |
FAQ
Dispositif de charge *1
Manuel de l'utilisateur *1
Support de câble *1
Le chargeur de 7 kW / 32 A utilise une fiche CEE 3 broches de 32 A, qui N'A PAS BESOIN d'être installée par un électricien professionnel.
Le chargeur de 11 kW/32 A et 22 kW/32 A utilise des bornes isolées triphasées, qui NECESSITENT l'installation par un électricien professionnel.
Tous les chargeurs EV InPlugin sont équipés de dispositifs de déclenchement de courant résiduel (RCD) de type A intégrés ou supérieurs, IL N'Y A PAS À installer des disjoncteurs de circuit miniatures (MCBs) supplémentaires.
Oui. Le véhicule verrouille automatiquement le connecteur de charge après que la voiture soit verrouillée.
Standard (Charge programmée)
Standard (surveillance à distance via APP)
Il est livré avec une garantie de 2 ans.
Facile à installer
1
Percez les trous en utilisant le gabarit de montage.
2
Insérez des ancres d'expansion M10 dans les trous percés.
3
Retirez le couvercle supérieur, alignez et fixez le chargeur sur les vis.
4
Serrez fermement les deux vis de base pour stabiliser le chargeur.
5
Refixez le couvercle supérieur et serrez ses vis.
